Kaтализатор->резонансно гърне

[frameframe]

Така, поради запушен катализатор реших да го заменя с резонансно гърне(ако бъркам името моля да ме поправите). До тук добре, колата се отпуши сега ускорява доста по-добре, за разхода още не мога да кажа, но се появи един недостатък от направената интервенция. Около 2200-2500 оборота се получава едно много неприятно бучене, което изчезва след тези обороти. Гърнето е слагано в Ем Комплект 33 и според техния каталог би трябвало да е аналог на катализатора. Бих искал да запитам колегите, които са правили подобно нещо, за резултата при тях и дали това е отстранимо по някакъв начин или се налага нова смена. Колата е от подписа.

[Jivko7777]

Така, поради запушен катализатор реших да го заменя с резонансно гърне(ако бъркам името моля да ме поправите). До тук добре, колата се отпуши сега ускорява доста по-добре, за разхода още не мога да кажа, но се появи един недостатък от направената интервенция. Около 2200-2500 оборота се получава едно много неприятно бучене, което изчезва след тези обороти. Гърнето е слагано в Ем Комплект 33 и според техния каталог би трябвало да е аналог на катализатора. Бих искал да запитам колегите, които са правили подобно нещо, за резултата при тях и дали това е отстранимо по някакъв начин или се налага нова смена. Колата е от подписа.

Казва се резонантно гърне и това което се е получило е напълно нормално, просто този дрънчащ звук е неизбежен...

[ФЕРАРИСТ]

Няма идеално щастие, това се получава понякога като се махне катализатора, но ако питат мен, с него или без, при положение че отдавна е взел-дал, да се маха на момента...

[CrazyElement]

Така, поради запушен катализатор реших да го заменя с резонансно гърне(ако бъркам името моля да ме поправите). До тук добре, колата се отпуши сега ускорява доста по-добре, за разхода още не мога да кажа, но се появи един недостатък от направената интервенция. Около 2200-2500 оборота се получава едно много неприятно бучене, което изчезва след тези обороти. Гърнето е слагано в Ем Комплект 33 и според техния каталог би трябвало да е аналог на катализатора. Бих искал да запитам колегите, които са правили подобно нещо, за резултата при тях и дали това е отстранимо по някакъв начин или се налага нова смена. Колата е от подписа.

Аз пак да изпозлвам темата и да попитам , как разбра , че ти е запушен катализатора , защото гледам си бензинка и то 2.0 ТС като мен и да си попитам и аз.

[mirchozo]

Малко форсираш на място маторя, ако засмърди на яйца или запъртъци значи е за боклука (продваш го, ще ти дадат някой лев за него)

[Jivko7777]

Малко форсираш на място маторя, ако засмърди на яйца или запъртъци значи е за боклука (продваш го, ще ти дадат някой лев за него)

Къде ги купуват?

[spe4elist]

Където сменят гърнета

---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:25 ----------

Казва се резонантно гърне и това което се е получило е напълно нормално, просто този дрънчащ звук е неизбежен...

А дали не се казва "резонаторно"?!? И това, което се е получило, въобще не е нормално, според мен ...

[ФЕРАРИСТ]

Аз пак да изпозлвам темата и да попитам , как разбра , че ти е запушен катализатора , защото гледам си бензинка и то 2.0 ТС като мен и да си попитам и аз.

Гледаш дали ти е на поне 100к км колата.......ако е, значи е заминал.....

[mirchozo]

Хах, Ники че в Бг рядко влизат 10г коли под 200к км, това с км не е гаранция, щото в някой страни сменят и катализатори.
Колега поиграй си малко с педала на газта за 1мин и ще разбереш отговора, ако вземе да мирише гадно е ясна работата.

[frameframe]

Както казаха колегите при мен симптомите за запушен катализатор бяха: слаба миризма на сяра, слабо избухване на вредните газове от ауспуха и постепенно влошаваща се динамика при ускорение. Що се отнася до това дали е работил самия катализатор силно се съмнявам като въждам какво е изписано на дисплея за изминат пробег.
А що се отнася до бученето ми е интересно дали и при теб колега Ферарист е така понеже прочетох, че си направил въпросната интервенция преди време.

[CrazyElement]

Хах, Ники че в Бг рядко влизат 10г коли под 200к км, това с км не е гаранция, щото в някой страни сменят и катализатори.
Колега поиграй си малко с педала на газта за 1мин и ще разбереш отговора, ако вземе да мирише гадно е ясна работата.

Е аз тези дни я карам с отворени прозорци колата , и газ и давам и като спра на светофар не мирише на яйца, но именно това ми е мисълта един катализатор го дават около 100 000 км живот , моята кола е на почти 190 000км , да приемем , че не е сменян , но не мириши на яйца, значи не е запушен , но тук почвам да се чудя дали има някакво частично запушване(примерно да не мириши на яйца , но да не изпуска газове на 100%)?

[digitalundgrd]

Ако толкова те боли за катализатора, запази си го след като сложиш резонатор и покарай известно време без него, ако няма подобрение си го върни обратно...

[CrazyElement]

Ако толкова те боли за катализатора, запази си го след като сложиш резонатор и покарай известно време без него, ако няма подобрение си го върни обратно...

Много играчка иначе бих го направил.

[fred]

Не го закачай щом е така в момента

[CrazyElement]

Не го закачай щом е така в момента

Ами да не го закачам ама карам колата с развалена сонда близо 2 год. докато разбера , че е сдала багажа, сега вече 2-3 месеца я карам с откачена , а гледам пиши , че ако ламбда сонда не е изправна разваля яко катализатора.